中国造一艘航母要花多少钱？ 法国人最近算了一笔账，结果把自己吓到了。 他们发现，自家那艘还在图纸上的新航母PA-Ng，预算已经飙到了100亿欧元，约合人民币780亿。 而中国正在大连建造的004型核动力航母，外界普遍估算其建造成本，可能还不到这个数的一半。

更让法国人心里不是滋味的，是时间。 他们的新航母，乐观估计要到2038年才能服役。 而中国的004，根据大连船厂卫星照片显示的建造进度，很可能在2030年前就能下水。这意味着，当法国人终于把新船开出来的时候，中国的核动力航母可能已经在海上巡逻了快十年。

这个对比太刺眼了。 2025年12月21日，美国《海军新闻网》的一篇报道，直接戳破了这层窗户纸。 报道标题就很直白，说法国是被中国新航母的进展“刺激到了”，终于痛下决心，正式拍板了PA-Ng项目。 法国总统马克龙随后在视察阿布扎比海军基地时，也把话挑明了。 他说，在这个大国竞争的时代，法国必须拥有“硬实力”才能站稳脚跟。 这话里话外，指向性非常明确。

法国人着急，是有理由的。 他们的海军骄傲——“戴高乐”号核动力航母，已经是个二十多岁的老兵了。 这艘航母问题不少，最出名的是它跑不快。 因为用的是给核潜艇设计的反应堆，动力不足，最高航速才27节，比很多商船快不了多少。这导致它无法为舰载机起降提供足够甲板风，严重影响作战效率。 而且它个头小，满载排水量才4.2万吨，只能搭载三十来架飞机。 更头疼的是，它老出故障，有一半时间都趴在土伦港的船坞里维修。

就在“戴高乐”号步履蹒跚的时候，中国海军的航母却在以“下饺子”般的速度更新换代。 从改装“辽宁”舰，到完全自建“山东”舰，再到电磁弹射的“福建”舰，几乎是一步一个脚印，几年一个台阶。 现在，全世界的卫星都在盯着大连造船厂。 那里的干船坞里，004型的巨型分段已经清晰可见。 最让专业分析人士兴奋的，是照片里那两个巨大的圆柱形结构，米兰体育官方网站那是核反应堆的安全壳。 这说明，004是一艘真正的、双反应堆推进的核动力航母。

根据开源情报分析，这艘巨舰的排水量会超过十万吨，舰体长度接近340米。 它的飞行甲板上，规划了四条弹射轨道，布局和美国最先进的“福特”级类似。 但关键的区别在于弹射器。 中国在“福建”舰上已经验证了完全自主的电磁弹射技术，而004型必然会采用更成熟的下一代系统。 相比之下，法国PA-Ng计划安装的三部电磁弹射器，已经确定要从美国购买。 光这一项，就是一笔天文数字的开销，而且核心技术还捏在别人手里。

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技术上的代差感，是法国海军报告里频繁提到的词。 法国自己的国防智库评估认为，中国在航母电磁弹射和电力系统综合管理方面，已经领先欧洲一代。这意味着，未来中国航母的舰载机出动效率、持续作战能力，都会比同级别的欧洲航母高出一截。 当法国的PA-Ng还在为如何整合美国的弹射器发愁时，中国的工程师已经在优化他们自己的下一套系统了。

这种压力是实实在在的。 法国在海外有大量的领地和专属经济区，从南太平洋到加勒比海，星罗棋布。 维持一支能全球到达的海军，是法国大国地位的基石。 过去，拥有欧洲唯一核动力航母的法国，在印度洋、地中海和非洲西海岸，说话都很有分量。 但现在，中国航母编队出现在印度洋的次数越来越多，在吉布提有了保障基地，与中东、非洲国家的海军合作也越来越深入。 法国人突然发现，自己在传统势力范围内的海上优势，正在被快速稀释。

所以，PA-Ng项目对法国来说，已经不仅仅是一艘新船那么简单。 它成了一场必须打赢的“国家威望保卫战”。 马克龙政府把这项工程上升到了国家总动员的高度，拉上了全国超过800家供应商，其中大部分是中小企业，号称要带动整个产业链。 但蓝图很美好，现实却很骨感。

钱，是第一个大问题。 项目最初估算只要50亿欧元，但还没开始切割第一块钢板，预算就翻了一番，涨到了100亿。 不少分析师私下预测，以法国大型军工项目的“传统”，最终账单冲到150甚至200亿欧元一点也不奇怪。要知道，法国2025年的国防总预算也就530亿欧元。 造一艘船，就要花掉全年军费的近五分之一。