2026年1月27日，新加坡海军在本诺宜造船厂举行了英勇号（RSS Valour，舷号89）龙骨铺设仪式。这艘胜利级多功能战斗舰（MRCV）次舰的开建，意味着新加坡海军历史上最大规模造舰计划的稳步推进，也预示着东南亚地区水面舰艇的吨位和作战模式将发生根本性的变化。 被誉为东南亚第一巨舰的新型战舰，满载排水量突破了8000吨大关，一些深度分析认为它的体量已接近，甚至与美国阿利·伯克级驱逐舰相当。这一数据无疑引发了广泛讨论，因为胜利级MRCV的前身——现役的胜利级导弹巡逻舰，排水量仅有600吨，属于小型舰艇。从600吨到8000吨的跨度，不仅是简单的数字差距，更代表了新加坡海军从近海防御型力量向远洋作战、智能化海军转型的决心和实力。根据新加坡国防部公布的资料，首舰胜利号已于2024年3月开工，并在2025年10月举行下水仪式，预计到2028年起，计划中的6艘MRCV将陆续交付。

MRCV配备了通用电气（GE Vernova）提供的全电力推进系统（IFEP），具备超过7000至8000海里的超长航程，这对于保护马六甲海峡及周边关键海上交通线（SLOC）至关重要。同时，智能化与自动化也是英勇号及其同级舰的一大亮点。在全球海军普遍面临兵员短缺的背景下，新加坡通过高度自动化的损管系统、智能化桥楼和工程控制中心，将一艘8000吨巨舰的船员数量压缩至100人甚至80人左右，米兰体育这种精干海军的理念，让新加坡的海上力量既高效又技术密集。 舰上还配备了两组新加坡自主研发的Q-LARS 2.0快速释放和回收系统，可以全自动操作无人艇和潜航器，大大降低了甲板人员的操作强度和风险。新加坡海军的这一雄心勃勃的计划，引发了周边国家的高度关注。尽管新加坡官方一再强调这些舰艇的目标是确保海上贸易通道的畅通和自由，并与包括中国在内的地区伙伴共同维护和平，但其战略意图显然包含了应对潜在大国冲突、提升自身战略自主性的考虑。 军事论坛和非官方社交平台的讨论表明，不少观察家认为，MRCV实际上扮演了袖珍航母或直升机驱逐舰的角色。它那宽阔的后甲板不仅能停放中型直升机，其贯通式的任务舱设计也使得其内部空间能够支持更多的无人机操作。 与此同时，新加坡新政府的外交政策调整，为这支舰队的未来增添了更多地缘色彩。新加坡政府曾对澳大利亚通过AUKUS协议获取核潜艇表示理解和欢迎，认为这有助于维护地区安全平衡。这种军事技术上倾向西方、但在地缘政治上寻求平衡的策略，在MRCV的设计理念中得到了鲜明体现：它既是一艘能够参与高强度联合作战的战斗舰，也是一艘能够独立执行长期监视任务的巡逻平台。随着英勇号龙骨的铺设，新加坡海军正在稳步打造2030年核心舰队的架构。届时，以MRCV多功能战斗舰为核心，再加上现役的可畏级护卫舰和独立级近海任务舰，新加坡海军将拥有一支具有跨域协同作战能力和高度智能化的海上力量。这支力量不仅能应对传统的对称性海战，更将在混合战争、灰色地带冲突及全球海上非战争军事行动中发挥关键作用，毫无疑问，它将彻底改写东南亚海军的版图，为新加坡在马六甲海峡这个全球航运要道的掌控力提供前所未有的保障。